Eine ozeanblaubeige Bügelfalte mit Packwagen und Umbauwagen, so konnte man in den 80'gern noch den Nahverkehr beobachten.
1983 "eilt" 110352 mit einem Nahverkehrszug von Köln das Siegtal hinauf in Richtung Siegen (Zwischen Eiserfeld und Siegen).



111141 kommt mit Ihrem Nahverkehrszug bei Blankenberg die Sieg hinauf.



Anfang der 80'ziger Jahre verlässt 140250 mit einem Eilzug den Bahnhof Niederschelden in Richtung Siegen



1982 hat 140016 den Eiserfelder Tunnel verlassen und erreicht in Kürze den Hp Niederschelden Nord.



Als Vorbild passt die 140600 mit ihren zwei Wagen auf jede Modellbahn. Aus Eiserfeld kommend rollt der Zug gen Siegen.



Jahre lang war das Highlight auf der Siegstrecke der "Holländer", Den Haag - Siegen. Die Laufruhe der holländischen Wagen war herrlich. 110156 mit dem Zug zwischen Eiserfeld und Siegen



Ein typischer Eilzug der achziger Jahre mit 140743 auf dem Weg von Siegen nach Köln, zwischen Siegen und Eiserfeld



Viele Grüße,
Werner

Danke für das tolle Zeitdokument.
Leider hab ich damals noch keine Fotos gemacht.
Gruß michl

Oldies but goldies, danke für das Zeigen.

Weiter geht's mit der Zeitreise in die 80'ger.



Mitte der achziger Jahre war die Strecke von Siegen nach Erndtebrück und Bad Berleburg fest in der Hand der 212. Das Foto zeigt die langjährig dem BW Siegen zugehörige 212160 mit einem "Nahverkehrszug" in Siegen Weidenau (Hüttental-Weidenau), auf dem Wege ins Wittgensteinerland, nach Erndtebrück.



Die Ruhr-Sieg Strecke war immer eine Stammstrecke der Baureihe 151. Im Abendlicht nimmt 151155 mit ihrem Güterzug in Eichen von Kreuztal kommend den Anstieg zu Krombacherhöhe in Angriff.



Ein Knallfrosch (141191) auf dem Weg von Dillenburg nach Gießen. Die Aufnahme entstand zwischen Ehringshausen und Werdorf, kurz vor Werdorf.



Eine glänzenden 110125 begegnet mir kurz hinter Eiserfeld mit ihrem Eilzug von Köln nach Siegen.



110326 überholt in der Ausfahrt von Eiserfeld, eine auf dem Ausweichgleis stehende 150. Heute hat Eiserfeld dieses Ausweichgleis nicht mehr. Auch die links erkennbaren Gleisanlagen sind der Wertstoffgewinnung zum Opfer gefallen.



110460 verlässt mit ihrem Nahverkehrszug und wehenden Zuggardinen, den eingleisigen Abschnitt der Siegstrecke zwischen Merten und der Stadt Blankenberg um in Kürze in Blankenberg einen Halt einzulegen.


Viele Grüße und ein schönes Osterfest allen Foren-Mitgliedern und Besuchern des Siegerland Forum,
Werner

Wenn nichts dagegen spricht, hänge ich mich mit ein paar regional passenden Ergänzungen dran....


Große Ellok trifft kleinen Triebwagen in Dillenburg...


Zwei kleine Triebwagen liefern sich allmorgendlich ein Wettrennen bei Betzdorf


In den 80ern eher seltene Gäste so weit im Westen....blau/beige 111er - hier mit einem rechtsrheinischen Schnellzug bei Gremberghoven - die Stelle ist heute nicht mehr wiederzuerkennen.


Auch von mir der typische Siegstreckenzug aus 140 und drei - oder wie hier vier - n-Wagen - hier bei Merten Fahrtrichtung Köln


Oder mal ganz dynamisch beim Verlassen des Tunnels Hoppengarten


Von unten sah die Mertener Szenerie so aus...


Wieder Hoppengarten - aber diesmal mit seltenem Gast...der Hammer Museums-430 gab sich die Ehre


Elegant und zeitlos: Die blaue Bügelfalte - hier bei Blankenberg

So, erst mal genug, nicht das ganze Pulver auf einmal verschießen :-)