Bis 1994 wurden noch die 5,9km von Erbach /Ww. (obere Westerwaldbahn) nach Bad Marienberg der ehemaligen Verbindungsstrecke bis Fehl-Ritzhausen (Westerwaldquerbahn) im Güterverkehr genutzt.



Markant war die Betonbrücke über die Nister, hier mit 053 132-7 des Bw Betzdorf im März 1974.

Hallo Gerd,

das ist ja wiedermal eine herrliche Aufnahme, die du uns hier präsentierst.

Die Eisenbahn fährt dort schon seit viele Jahrzehnten nicht mehr aber der große Nistertal-Viadukt kann noch heute besichtig werden.

Die unter Denkmalschutz stehende Brücke war seinerzeit eine der ersten Brücken in Deutschland, die in der sogenannten Stampfbeton-Technik hergestellt wurde.

Mit einer Länge von mehreren hundert Meter und einer Höhe von ca. 36-38 Metern überspannt das beeindruckende Bauwerk schon seit über hundert Jahren das Tal der schwarzen Nister.

Damals wurde schon ein gewaltiger Aufwand betrieben um manche Regionen mit der Eisenbahn zu verbinden.

Besten Dank für die Aufnahme Gerd!

212 113-5 auf Talfahrt am Erbacher Viadukt im Februar 1975