Hallo zusammen,

gestern hatte ich die Möglichkeit der Tonverladung in Löhnberg mittags etwas zuzuschauen. Neben der planmäßigen morgendlichen Bedienung wurde gestern auch die zusätzlich Bedarfsleistung um die Mittagszeit gefahren.



Zunächst hielt der VT 130 der HLB an Gleis 1 und nahm mehrere Reisende auf. Rechts sehen wir die Seilzuganlage der Fa. Windhoff zum Rangieren der Tonwagen an der Laderampe.




Auch der Nachschuß mit den Formsignalen lohnt sich. Links in Gleis 5 die Spurrollen der Seilzuganlage vor dem Prellbock.




Diverse Rangierfahrten mit und ohne Wagen waren durch 261 052-5 nötig um die beladenen Wagen aus Gleis 5 von der Rampe abzuziehen und die leeren Wagen zuzustellen.




Das Rangiergerät der Fa. Windhoff, welches mittels Seilzug bewegt wird...



mit Last mit einer "Höchstgeschwindigkeit" von bis zu 30cm pro Sekunde. "Lz" immerhin doppelt so schnell.



Rechts in Gleis 5 zieht die Windhoff Seilzuganlage (Bj. 2014) die per LKW von der Rampe zu beladenden geöffneten Wagen in Position. Links daneben muss 261 052-5, mit den bereits beladenen Wagen noch von Gleis 4 in Gleis 3 umsetzen, um von dort Ausfahrt in Richtung Limburg zu erhalten.




Und nach dem Umsetzten mit Vorziehen bis ins Gleis 1 geht es dann los, vorbei an dem schönen Esig von Löhnberg.

Von 2004 bis 2006 war die Tonverladung in Löhnberg/Lahn in privater Hand. Am 8.07.2006 ließ die TX Logistik 271 014-3, als Blauer Blitz beschriftet, beim Rangieren mit den damals eingesetzten FS Wagen den schönen Blick auf das Bahnhofsgebäude zu.